Innehållsförteckning:
Video: Spektakulär! CFMoto SR C21 Vision Concept-prototypen är en styrka att spela inom sportcyklar, möjligen med en KTM-motor
2024 Författare: Nicholas Abramson | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-11 07:10
Det kinesiska varumärket CFMoto har precis presenterat en prototyp på sina sociala nätverk som har lämnat oss med öppen mun. Även om vi knappast har data om denna möjliga medlem av den asiatiska familjen, dess design och komponenter de har gjort sina avsikter tydliga för oss, att springa.
Namnet som valts för tillfället är CFMoto SR C21 Vision Concept och vi kan bara försäkra att det kommer att bli en sportmodell. Förhoppningen är att tack vare avtalet som den har med KTM kommer den att använda ett drivmedel från den österrikiska familjen för att driva sig själv som CFMoto 800MT redan gör.
CFMoto SR C21 Vision Concept: sportighet på alla fyra sidor
CFMoto är ett kinesiskt varumärke som vinner allmänhetens gunst med stormsteg med så bra och spännande modeller som CFMoto 700CL-X Heritage eller CFMoto 800MT. Dock idag har överraskat oss med en prototyp Att vi inte ens hade väntat oss och att den kommer laddad med komponenter på mycket hög nivå.
Det är CFMoto SR C21 Vision Concept, ett koncept som varumärket har lanserat på sina sociala nätverk med ett mycket futuristiskt utseende och tekniska lösningar på hög nivå. Vi vet, från dess utseende och dess nomenklatur, att det är en högtflygande superbil (SR, bokstäverna som betecknar denna typ av motorcykel i sortimentet).
Trots hur imponerande hennes bild är har vi ingen information om henne, bara vad vi kan se på bilder. Vi vet för den senare att dess design är den mest futuristiska och att den inte följer någon av huvudlinjerna i sitt sortiment. Vi kan föreställa oss att det är en nytt samarbete mellan designcentret Kiska Desing, som även har deltagit i utvecklingen av CFMoto 1250 TR-G, och som normalt används av KTM för sina motorcyklar.
Och det är att efter det senaste samarbetsavtalet som undertecknades mellan båda företagen, är vi säkra på att hjärtat som driver denna best också har att göra med det österrikiska varumärket. Det skulle inte vara särskilt orimligt att tro att den använde samma sak för att driva sig själv 799cc inline dubbelmotor än sin syster Gran Turismo. De 95 hk som den utvecklar skulle dock vara lite korta för sitt imponerande avtryck, där vi också kan se två framvingar som ska ha funktionen att fästa framhjulet på asfalten.
Dess cykeldel ligger inte långt efter heller. Det verkar som att dess chassi består av en multitubulär ram med en enkelsidig svingarm, som vi inte vet om den är gjord av stål eller aluminium. Vad vi vet är att dess justerbara fjädringar är signerade av Öhlins, dess Brembo bromssystem och avgasutloppen är gjorda av SC Project.
De mest premiummärkena på marknaden som vanligtvis är synonymt med kul och kvalitet. Använd några däck för att avsluta uppsättningen Pirelli Diablo Supercorsa som kommer att anpassa sig perfekt till både en bana och vägen.
För att ta reda på om detta maskinen kommer att bli verklighet eller inte, eller om den kommer till Europa måste vi vänta på nästa EICMA som kommer att hållas sista helgen i november i Milano. Tills dess kan vi bara beundra detta konstverk.
Rekommenderad:
Buell är tillbaka: han kommer att ha sportcyklar, naken och till och med trail men han har lämnat Erik Buell på vägen
Buell Motorcycles kommer att återgå till tillverkning i USA och deras återkomst kommer med några viktiga nya funktioner. Den första är att Erik Buell inte är en del av
Aprilia återvänder till kvartsliters sportcyklar med GPR 250, även om vi inte vet om den kommer att ta sig till Europa
Aprilia har nyligen presenterat i Kina en motorcykel designad för att få den asiatiska marknaden att bli kär i en mekaniker som är omtyckt i dessa delar, den från
Spela limbodrift med superbilar och andra galna manövrar, det senaste inom stunts i Europa
Tightropers, kända som stunts, kommer aldrig att sluta förvåna oss. De gör trick på sina motorcyklar som förvånar oss och ger oss köttet av
Marc Márquez: "Jag förväntade mig att vara på en bättre nivå, jag har ändrat min körstil för att kompensera för bristen på styrka"
Marc Márquez har gjort det igen, spanjoren kom inte särskilt säker på de malaysiska testerna efter att ha opererats för en axelskada
Toni Elías kan inte med en spektakulär Cameron Beuabier men han är inom räckhåll för MotoAmerica-titeln
MotoAmerica 2017: Toni Elías kan inte slå Beuabier men han är inom räckhåll för mästartiteln och gör 40 värdefulla poäng