Innehållsförteckning:

BMW Vision AMBY: en hybrid mellan cykel och elmotorcykel som är BMW:s ekologiska engagemang för stadsmobilitet
BMW Vision AMBY: en hybrid mellan cykel och elmotorcykel som är BMW:s ekologiska engagemang för stadsmobilitet

Video: BMW Vision AMBY: en hybrid mellan cykel och elmotorcykel som är BMW:s ekologiska engagemang för stadsmobilitet

Video: BMW Vision AMBY: en hybrid mellan cykel och elmotorcykel som är BMW:s ekologiska engagemang för stadsmobilitet
Video: 7 otroliga eBikes som byggdes av bilföretag 2024, Mars
Anonim

IAA Mobility 2021-mässan som äger rum i München är den perfekta ursäkten för BMW att presentera nya fordon fokuserade på framtidens elektriska mobilitet. Om du förra veckan presenterade BMW Concept CE 02, är det idag turen till en modell som kommer att överraska dig med sitt introduktionsbrev.

Det handlar om BMW Motorrad Vision AMBY, ett koncept mitt emellan motorcykel och cykel som erbjuder nya möjligheter för urban rörlighet i storstäder. Dess namn kommer från den engelska sammandragningen av Adaptive Mobility, vilket betyder adaptiv mobilitet, vilket ger oss en tydlig vision om BMW:s avsikter med denna modell.

BMW Motorrad Vision AMBY: redo för all terräng

Bmw motorrad vision
Bmw motorrad vision

BMW Motorrad Vision AMBY och dess syster, BMW i Vision AMBY, är två begrepp som BMW just har presenterat och blandar elcykelns värld med elmotorcykelns värld vid dess födelse. Båda har ett tydligt mål och det är att föreslå nya alternativa former av stadsmobilitet.

För att uppnå detta gör var och en det på olika sätt, men de har gemensamma egenskaper som förenar dem. Till exempel din elektrisk motor med tre hastighetsnivåer och dess autonomi, nära 110 km. Men i BMW Motorrad Vision AMBY återfinns skillnaden i användningen av fotstöd med pedaler och införandet av ett gashandtag som motsvarar vad det är, ett motorcykelkoncept.

Bmw motorrad vision
Bmw motorrad vision

Men dess fysionomi kommer att förvirra oss eftersom den använder ett utseende halvvägs mellan en enduromotorcykel och en elektrisk mountainbike. Om du tittar på framsidan, använd några "U"-formad LED att belysa vägen när förhållandena inte är gynnsamma. Denna lampa är förenad av två små indikatorer kamouflerade i den inverterade gaffelns sadelstolpe.

En gaffel som håller en stor fjädring för att absorbera terrängens ojämnheter utan medkänsla. På sidan sticker utformningen av dess kropp ut, med den bakre monoshock förankrad på vänster sida som drar alla ögon. I mitten av ramen hittar vi den mekaniska delen. Detta är ganska väl täckt av ett lock tillverkat av ett lätt, återvunnet material som kallas "flytande grå polymerer".

På baksidan hittar vi två röda bromslysdioder som pekar mot strålarna på din stol och en liten informationsskärm som en registreringsskylt som talar om för oss kraftnivå Dess motor hittas, om den är 25 km/h (vilket skulle motsvara assisterad trampning), 45 km/h (moped) eller 60 km/h (motorcykel).

Bmw motorrad vision
Bmw motorrad vision

En motor som de inte har gett data om samt dess batteri. Vi vet bara att du kan ha en autonomi på 110 km och att dess motor har tre körlägen (beskrivits tidigare) beroende på hur vi vill fokusera fordonet. Det vill säga, eftersom den har denna nivå av förmåner för lagliga ändamål, anses den vara din egen motorcykel, så för dess användning måste du använda hjälm, registreringsskylt och motorcykelkort.

Som avslutande av din exteriöranalys har den två hjul med knotiga däck i 26-tums fram och 24-tum bak och ett integrerat säte som höjer din höjd upp till 830 mm. Setets totala vikt ligger kvar på 65 kg, en ganska låg siffra om vi jämför den med någon annan motorcykel i BMW-sortimentet.

Bmw motorrad vision
Bmw motorrad vision

Men om denna BMW Motorrad Vision Amby sticker ut för något så är det för sin teknik. Tack vare de mobila anslutningsalternativen och användningen av geofencing-teknik (vilket gör att vi kan upptäcka vägen vi kör på genom geolokalisering) Vision AMBY tillåter oss att automatiskt justera hastigheten med vilken vi måste cirkulera på varje väg, anpassa sina egna parametrar för att fastställa den högsta tillåtna hastigheten vid alla tillfällen (25 / 45/60 km/h) och även motsvarande försäkringsskydd.

Utöver detta kan föraren använda Vision AMBY-appen för att aktivera fordonet, att känna till dess status, att immobilisera den, etc. Tänker på långvarig användning av smartphonen har den även en magnetisk hållare som laddar telefonen genom induktion. Även om de inte har inkluderats har de också uppskattat att utrusta Vision AMBY med andra innovationer som en avståndsradar för att larma om fordon som närmar sig, en ABS eller en automatisk helljusassistent.

Med BMW Motorrad Vision AMBY ville det tyska företaget visa en möjlig manifestation av hur framtidens urbana mobilitet skulle kunna se ut. För BMW har detta koncept som syftar till att fungera som förebild att driva samtal om framtiden för pendling i städer.

Rekommenderad: