Innehållsförteckning:
Video: Elmopeden Brekr Model B med 2000 W effekt och en räckvidd på 160 km kommer att nå hela Europa tack vare sitt senaste avtal
2024 Författare: Nicholas Abramson | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-11 07:10
Elektrisk mobilitet har nått våra dagar på flera sätt för att ge användaren ett transportmedel som uppfyller dina behov Bästa möjliga sätt. Detta kan komma i form av en elektrisk skoter, i form av en elektrisk cykel, och även i form av en elektrisk motorcykel.
Det senare är fallet med Brekr Model B, en elmoped minimalistisk, som hittills bara trivts med våra grannar i Tyskland, Nederländerna och Belgien och nu vill ta språnget till hela Europa tack vare tillskottet av pengar från den kapitalistiska gruppen Bloomit Ventures.
Upp till 160 kilometers autonomi för 89 kilos vikt
Brekr är ett litet företag i Nederländerna som ägnar sig åt utveckling av ny teknik som syftar till personlig rörlighet. Inom dessa teknologier har det skapat Model B, en liten minimalistisk moped med "cafe racer"-look vilket påminner mycket om det avtäckta chassit på en Vespino. Inget är dock längre från verkligheten eftersom den har sin egen nyskapade struktur med lösningar lika revolutionerande som sin bakhjulsupphängning.
Och det är att om för något framhåller att Model B är dess enkelhet, och kanske är det anledningen till att den berömda italienska motorcykeln kommer att tänka på när vi ser denna elektriska moped. Eftersom båda använder enkelhet för att ge liv åt en mest praktisk och hanterbar produkt som hjälper oss att röra oss i staden.
Om vi analyserar dess design är strukturen genom vilken den bildas synlig, vilket ger den dess unika utseende, och den kan målas i tio olika nyanser. Men det är inte det enda färgbara inuti detta fordon. Både hans säte och fjädring är anpassningsbara i olika nyanser för att skapa den modell B som passar vår personlighet bäst.
För att driva sig själv använder han en elmotor med 2 500 W och 140 Nm med toppar på 4 000 W och har en toppfart på 45 km/h, vilket praktiska effekter skulle motsvara en 50 cc-moped. Dess batteri består av en avtagbar platta placerad under sätet på 10 kilo med en kapacitet på 2 kWh som tillåter en räckvidd på upp till 80 kilometer och som tar upp till 5 timmar att ladda. För dem som tror att det är lite autonomi erbjuder företaget möjligheten att konfigurera det med ett extra batteri för 1 499 euro, vilket ökar dess totala autonomi upp till 160 kilometer.
Setet är färdigt med en vikt på 79 kilo i standardkonfigurationen och 89 om du väljer det andra batteriet. En vikt, i båda fallen, ganska innesluten som tillåter den en unik smidighet i staden.
Dessutom att hela tiden ha fordonets situation under kontroll har en GPS-modul och en dataanslutning via smartphone som gör att vi kan veta status för batterierna och tillryggalagda kilometer med en applikation som under det första året kommer att vara gratis.
Kommersialiseringen hittills var begränsad till Tyskland, Nederländerna och Belgien, men tack vare avtalet de har nått med Bloomit Ventures och Bloomit Seed och deras kapitaltillskott på 1,5 miljoner euro, förväntas de expandera till resten av Europa (vem vet om till Spanien). "Brekrs mål är i linje med vår kunskap och framtida förväntningar på marknaden, vilket gör det till en logisk investering", säger Niek van Exel, direktör för Bloomit Ventures.
Om du brinner för elektrisk mobilitet och vill skaffa en Model B behöver du bara gå in på deras hemsida och konfigurera den efter din stil. Deras priser börjar på 4 499 euro men tack vare dess tillägg och anpassningar kan denna siffra stiga dramatiskt utan att du märker det.
Rekommenderad:
Porttelefoner kommer att vara lagliga på motorcyklar tack vare den senaste ändringen i trafiklagen som godkänts av senaten
Debatten om användningen av bluetooth porttelefoner på en motorcykel har varit på bordet i flera år. Många har varit de åsikter som uttryckts i detta avseende och de värsta
Raúl Fernández kan bryta sitt avtal med KTM att gå upp till MotoGP och stanna i Moto2 för att vänta på Yamaha
Att Raúl Fernández ska tävla nästa säsong i MotoGP är inte alls klart. Den spanska ryttaren tillkännagavs av KTM som en Tech3-förare i
Det finns enighet: MV Agusta kommer att ha motorcyklar från 350 till 500 cc tack vare Loncin, och Voge kommer att lansera en serie på 800 cc
Häromdagen pratade vi om hur MV Agustas nya ryska ledarskap börjar ge resultat. Med 600 sålda motorcyklar på några dagar har de uppnått
Japanska motorcyklar kommer att bli billigare i Europa, och det kommer att vara tack vare Donald Trump
Som vi har gjort i Motorpasión kommer Europa och Japan att späda ut tullarna som tillämpades ömsesidigt vid import av fordon efter att ha undertecknat
Bajaj expanderar över hela Europa genom att stänga ett avtal med Triumph för medelstora motorcyklar
Som om intentionerna att köpa Ducati inte vore nog fortsätter den indiska jätten Bajaj att utöka sina nätverk med europeiska motorcykelmärken