Innehållsförteckning:

Det här är Aprilia Tuareg 660: med 80 hk och 187 kg är den en kraftfullare och mer teknisk rival än Yamaha Ténéré
Det här är Aprilia Tuareg 660: med 80 hk och 187 kg är den en kraftfullare och mer teknisk rival än Yamaha Ténéré

Video: Det här är Aprilia Tuareg 660: med 80 hk och 187 kg är den en kraftfullare och mer teknisk rival än Yamaha Ténéré

Video: Det här är Aprilia Tuareg 660: med 80 hk och 187 kg är den en kraftfullare och mer teknisk rival än Yamaha Ténéré
Video: Aprilia Tuareg v Pegaso - New vs Old 2024, Mars
Anonim

Ledsektorn upplever ett mycket ljuvt ögonblick. Och om du inte tror oss så är det bara att titta på marknaden där en stor del av företagen investerar i den här typen av modeller. Med en stark offroadkaraktär, de kan ta dig med på ett äventyr på vilken resa som helst som om du vore en Dakar-ryttare. Det är därför inte förvånande att ett märke som Aprilia nu satsar på det.

Efter månader av debatt och spekulationer lanserade det italienska företaget en teaser på sina sociala nätverk där vi har kunnat lära oss om de viktigaste egenskaperna hos Aprilia Tuareg 660, en modell av de mest äventyrliga som kommer att konkurrera med sådana karismatiska rivaler som Yamaha Ténéré 700 eller KTM 890 Adventure.

Rörformigt chassi, fyra körlägen och omkopplingsbar ABS som främsta styrkor

Aprilia Tuareg Veicolo 3000x2000 1
Aprilia Tuareg Veicolo 3000x2000 1

Vi har pratat om henne i månader. Av kursförändringen som har inneburit för varumärket Noale att det har en modell av dessa egenskaper efter så många år, och det har äntligen avslöjat det. Eller åtminstone delvis, eftersom vi fortfarande har mycket att veta. Men det framsteg det har gett oss ger oss redan en glimt av en ganska lovande framtid.

Vi pratar om Aprilia Tuareg 660, ett ljusspår som kommer ut på marknaden med den bestämda avsikten att konsolidera sig som en referens i branschen. För att uppnå detta har Aprilia utrustat sin motorcykel med den senaste tekniken med en högst personlig design och tekniska lösningar enligt vad som förväntas.

Aprilia Tuareg 66
Aprilia Tuareg 66

Estetiskt har setet mycket enkla och rena linjer markerade av en lång och smal sadel och ett upphöjt styre som avslutas med en mycket aggressiv front med Full Led-strålkastare. En design som oundvikligen för tankarna till Dakar-cyklarna.

I den mekaniska delen använder den den välkända 659 cc parallella tvillingmotorn som redan används av sina hussystrar (Aprilia RS och Tuono) men anpassad för att ha mer effekt i låg- och mellanklassen. En lösning som har minskat sin effekt från 100 till 80 CV men det har inneburit en ökning av vridmomentet till 70 Nm. Det nya oljetråget utökar det vertikala utrymmet och erbjuder en markfrigång på mer än 240 mm och en sitthöjd på mindre än 860 mm.

När det gäller cykeldelen har det nya italienska fästet en rörformigt stålchassi fäst på aluminiumstöd som kopplar ihop motorn på sex punkter, en lösning som har lyckats sänka cykelns tyngdpunkt, vilket gör den mycket smidigare. Dess vikt på 187 kilo torr har också hjälpt till att göra setet mer hanterbart, liksom dess 18-liters tank.

När det gäller fjädring, fram använder den en inverterad gaffel medan den bak använder en monoshock med progressiv länkage, båda med 240 mm slaglängd som ger dig dragkraft i alla situationer.

Tuareg 660
Tuareg 660

Den tekniska delen kunde inte lämnas bakom det är därför Noale har använt det välkända APRC-systemet för att förse setet med en dragkontroll, en farthållare, en motorkarta och en motorbroms. Anslöt sig till dem vi har fyra körlägen, två av dem anpassningsbara, Omkopplingsbar ABS (för både fram- och bakhjul) och en femtums TFT-skärm varifrån vi kommer att styra allt.

Detta är all information som Aprilia har avslöjat hittills. Detaljer som är lika viktiga som priset eller lanseringsdatumet på marknaden återstår att veta. I vilket fall som helst kommer vi att vara mycket uppmärksamma på att informera dig.

Rekommenderad: