Innehållsförteckning:
Video: Yasuni Axial är en ny spansk variator för skotrar som drar fördel av all kraften i din motorcykel
2024 Författare: Nicholas Abramson | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-11 07:10
De Yasuni Axial Det är en ny variant som nyligen presenterats av det spanska varumärket. Detta utropas som en nyhet, som förbättrar prestandan för olika skotrar i olika slagvolymer och täcker en hel del modeller vid lanseringen.
Sedan ITV:s inträde på mopeder och mordet på sektorn har många spanska specialdelsföretag förlorat en stor del av sina marknadsandelar till och med genom att stänga. Det har inte varit fallet med Yasuni som fortsätter att erbjuda produkter som tidigare och nu lanserar denna nya enhet med ett patenterat system.
Yasuni Axial är den mest avancerade skotervariatorn för tillfället
Denna Yasuni Axial det är en annan variator än vanligt i motorcyklar utan växlar, eftersom detta system för att ändra utväxlingsförhållandet automatiskt, har lite eller ingenting förändrats sedan dess uppfinning med sin klassiska och redan kända av alla rullsystemet, som beroende på vikten på dessa, erbjöd oss ett annat beteende och touch i vägen för att få fart och andas från motorn.
Varumärket som föddes från konkurrenterna och Montesa-verkstäderna har utvecklat och patenterat detta system, som syftar till att vara en verklig beteendeförändring och ge föraren större kontroll vid körning och acceleration, samt att uppnå bättre prestanda från samma skotermotor.. Amen av minska bränsleförbrukningen.
Tricket är att glömma rullarna som sådana och förhindra dem från att rulla, placera dem i ett halvaxiellt läge (med en vinkel α) i en kavitet, från vilken den kommer att glida utåt på grund av tröghetsverkan på dessa icke-rullande massor. Ett system som liknar det som länge använts av J. Costa.
I dessa vikter också använda lågfriktionsteknologier för mindre energiförlust och bättre beröring av variatorn. Detta ligger i linje med ökningen av antalet glidmassor, vilket också ökar kontaktytan mot rampen, bättre fördelar krafterna och därmed minskar slitaget.
Den är tillverkad med de senaste innovationerna och består av en CNC-bearbetad aluminiumkropp med keramisk beläggning och rampen är gjord av rostfritt stål. Med syftet att minska friktionen ännu mer. En exklusiv och patenterad fibercentralbussning (B32) är inbyggd och glidmassorna är gjorda av plast med molybden.
Som en sista fördel har den ett innovativt kylsystem inuti, eftersom den består av en inbyggd fläkt. Med allt detta förstås att den är designad för att erbjuda maximal hållbarhet med minimalt underhåll. Så mycket att varumärket erbjuder en 3 års garanti.
Designad för många skotermodeller Två- och fyrtaktsmodeller i rörliga priser beroende på slagvolym och den specifika modellen, finns redan hos märkets distributörer och på deras hemsida, där de har alla detaljer.
Rekommenderad:
Toprak Razgatlioglu drar fördel av Jonathan Reas kollaps för att öppna en lucka och Álvaro Bautista återvänder till pallen
Vilken Rush! Den andra omgången av Superbikes i Jerez slutade med seger för Toprak Razgatlioglu, som fullbordade dubbeln i Jerez efter en duell
MotoGP är galet! Miguel Oliveira vinner i Steiermark och drar fördel av en röd flagga som tog bort segern från Joan Mir
Om MotoGP-säsongen 2020 redan var obegriplig, är det som har hänt direkt i Steiermark bortom all logik. Miguel Oliveira har vunnit
MotoGP fryser motorutveckling och aerodynamik för att förhindra att japanska märken drar fördel
Det verkar som att Dorna har reagerat på klagomålen från de europeiska MotoGP-märkena. Organisationen har underrättat lagen om att i det första loppet
Jonathan Rea drar fördel av ett slag från Toprak Razgatlioglu till Álvaro Bautista för att bli mästare på ett stort sätt
Jonathan Rea har vunnit sitt femte World Superbike Championship på Magny-Cours. Nordirländaren behövde en carambole för att bli mästare i helgen
Känn kraften i kraften med denna begränsade upplaga av HJC FG-70s X-Wing
HJC FG-70s X-Wing: Må kraften vara med dig med denna hjälm