Innehållsförteckning:
Video: Elskoterkrocktesterna är här: den här videon visar att det kan vara dödligt att gå "ensam" i 25 km/h utan hjälm
2024 Författare: Nicholas Abramson | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-11 07:11
Att öka antalet elektriska skotrar och andra VMP:er i spanska städer för med sig en olycksfrekvens i samband med dessa fordon, som förra året stängde med sex dödsfall.
Med all data på bordet har CESVIMAP förberett en simulering eller krocktest av de vanligaste olyckorna med dummies. Och det här är vad de berättar om skadorna som en 25 km/h-påkörning kan orsaka.
Huvudet tar alltid den värsta delen
Med elektriska skotrar som invaderar städer och regler som kommer med en dropper, är det nästan oundvikligt att olyckor inte inträffar, de flesta av dem med andra fordon inblandade och många andra med fotgängare.
Är det sant att från 2 januari 2021 Flera punkter har klargjorts, såsom skyldigheten att cirkulera enbart och uteslutande på stadsvägar och aldrig på trottoaren, medan maxhastigheten sattes till 25 km/h (även om detta redan hade publicerats enligt en europeisk standard under en tid). Användningen av hjälm och fastställande av en minimiålder för att åka elscooter eller någon annan VMP är fortfarande på bordet, men för närvarande finns det ingen nationell förordning som talar om det.
Det CESVIMAP har gjort har varit att samla in information om olyckor där elskotrar varit inblandade, så att de har kunnat göra en tidigare datorsimulering som lett till dessa krocktester med dummies där de mest betydande skadorna vid olyckor av denna typ har studerats.
Och den viktigaste punkten är det slaget som elskoterföraren fick när den slår i 25 km/h tenderar den att gå rakt mot huvudet vid krockar mot andra större fordon såsom bilar, utan att vara de enda delarna som påverkas men den som har störst risk för användarens liv.
Faktum är att i de 100 olyckor som inträffade 2020 fanns det sex dödsfall att sörja, en av dem av en 10-årig flicka som slog i huvudet. Och det spanska föreningen för intensivmedicin klargör det en tredjedel av de som drabbats av dessa olyckor har huvudskador ganska seriös.
Naturligtvis är de uppgifter för att ta hänsyn till användning av hjälm och andra kroppsskydd, även utan att vara obligatoriska.
Rekommenderad:
Trailridning med en 366 kg Harley-Davidson är möjligt, men den här videon visar att det inte är en bra idé
Daniel Hayes gillar att hamna i stora problem och sedan ladda upp videorna till sin YouTube-kanal "Million Dollar Bogan". Den här gången har vi det
Ducati visar oss i den här videon hur det går att designa och tillverka tillbehör till sina motorcyklar
MC-världen går längre än vad själva maskinen är och det finns en delindustri som inte bör glömmas bort, den för komponenter och tillbehör
Den här videon visar att jippot har gått över styr: Vespa-stunts i fritt fall
Stuntridning är den där disciplinen som är lite av en catch-all, där födda talanger som den karismatiske Emilio Zamora eller Narcís Roca, den lilla
Koppla ifrån! Den här videon påminner oss om att din bästa psykolog kan vara motorcykeln du har i garaget
Visst känner du till den där obehagliga känslan (för att inte säga skit) när du känner dig instängd i en dynamik som inte är positiv. Arbete, skyldigheter,
Den här videon visar dig varför du aldrig kan svika din vakt på en motorcykel; även en madrass kan attackera dig
Släpp aldrig din vakt på en motorcykel; även en madrass kan attackera dig gömd i en tunnel