Innehållsförteckning:

"Det stora målet är Dakar men nu med GasGas faller en del försök ändå": Vi pratar med Laia Sanz, en brandsäker Dakarian
"Det stora målet är Dakar men nu med GasGas faller en del försök ändå": Vi pratar med Laia Sanz, en brandsäker Dakarian

Video: "Det stora målet är Dakar men nu med GasGas faller en del försök ändå": Vi pratar med Laia Sanz, en brandsäker Dakarian

Video:
Video: Trial Bike Epic Stunts Gameplay 🎮📲🏍 Part 2 2024, Mars
Anonim

Laia Sanz är 34 år och samlar på sig en erfarenhet av racing på två hjul som många redan skulle vilja ha. Bakom sig har hon 13 segrar i trial-VM för damer, fem i Enduro-VM för damer och har lyckats avsluta de 10 upplagorna av Dakar som den har deltagit i, som är bäst i sin kategori i dem alla.

Slutet av 2019 gick av KTM och nu seglar han genom grusvägar och sanddyner med en GasGas (varumärke som köptes av KTM förra året), som han redan har haft möjlighet att tävla med Dakar 2020 och som han hoppas kunna köra ytterligare ett test med i år, om det är så att covid-19 tillåter det. Detta är vad Corbera de Llobregat-piloten säger till oss.

"Om vi kan träna i en vecka kommer alla att ha tränat i en vecka men förhoppningsvis blir det Dakar"

Laia Sanz Dakar 2020 3
Laia Sanz Dakar 2020 3

Hej Laia, berätta för oss hur du mår i förlossningen efter så många dagar …

I en sådan svår situation, å ena sidan klagar jag inte för tack och lov mår min familj och mina närmaste människor bra men det är en väldigt svår situation och det blir allt svårare att vara hemma.

Men hallå, uppmärksamma och träna vad du kan på bästa sätt. Man måste försöka fortsätta med gott humör.

Har din träningsrutin, fysiskt utan cykel, förändrats?

Det är liknande. Det är klart att vi tränar mycket utomhus med motorcyklar och cyklar. Vi skulle också ha åkt mycket skidor … vilket vi på grund av allt detta inte har gjort.

Men vad är själva gymmet, det har varit nödvändigt att anpassa något men i slutet av dagen har jag kunnat träna bra i den meningen. Det som har förändrats är att jag inte längre går till tränaren och i utbyte ringer vi videosamtal för att träna.

Vad är det viktigaste som har fallit från din kalender? Och det närmaste du ser med genomförbarhet att firas?

För tillfället och utan att veta när detta verkligen kommer att fixas… teoretiskt sett kommer vi att köra Marockos rally i oktober. The Silk Way är i juli men jag ser att den är för svart för att hållas …

Viktiga lopp som jag inte har kunnat göra på grund av allt detta har varit Abu Dhabi Desert Challenge och Erzbeg Rodeo, som också har ställts in och var ett bra mål för i år. Det kommer att finnas mer tid att förbereda sig inför nästa år.

Laia Sanz Rally 2019 2
Laia Sanz Rally 2019 2

David Castera har sagt att Rallyt i Marocko fortfarande pågår. Är du övertygad om att du kommer att åka om det sker?

Låt oss se, inte ens han kan veta vad som kommer att hända. Vi vill alla åka och förhoppningsvis så. Men du hör experterna tala och det gör de inte heller. Förhoppningsvis efter sommaren är läget under kontroll och vi kan springa.

Men det är en komplicerad situation, det här finns över hela världen och det är svårt nu att säga: "visst ska vi till Marocko." Det är inte klart för mig. Tanken med laget är att gå och det vill jag såklart verkligen. Jag hoppas kunna köra lite motorcykel snart men jag tror inte att det blir några tävlingar på några månader.

Laia Sanz Dakar 2020 4
Laia Sanz Dakar 2020 4

Kommer det att fortsätta vara med GasGas-strukturen?

Ja, i princip förändras ingenting men i slutändan är detta coronavirus en situation som kommer att vara så stark för alla att det är lite av en osäkerhet. Tanken är att fortsätta även i år och nästa år. Allt ska vara detsamma.

Är Dakar 2021 i fara? David Castera har sagt att han letar efter alternativ för att säkerställa att det sker.

Visst finns det många sätt men så länge situationen är mer eller mindre kontrollerad. Ingen försäkrar oss att i oktober kommer vi inte att vara i larmtillstånd igen … vi vet inte. Just nu tänker jag inte på Dakar, det jag tänker på är att träna och vara så bra som möjligt för när vi kan återvända.

Jag har en fingerskada som inte är lätt för just nu utan att flytta hemifrån är det svårt för mig att förbättra mig men det som händer är att det här inte styrs av oss i slutändan. Vi vet inte vad som kommer att hända.

Skulle du säga att du kan gå med lite träning eller skulle du behöva en tidigare förberedelsetid ja eller ja?

Det som är bra med det här, och jag vill inte att det ska missförstås eftersom vi är i en fruktansvärd situation, är att det är lika för alla. Kan vi träna en vecka så har alla tränat en vecka. Så i den meningen bryr jag mig inte om någonting. Om vi har en månad på oss att träna så är det bättre, men hur som helst, förhoppningsvis kommer det Dakar. Det är det som verkligen oroar mig.

2018 var jag orolig i den meningen att jag varit arbetslös sedan augusti för att jag var sjuk och knappt kunde träna på två veckor.

Laia Sanz Dakar 2020
Laia Sanz Dakar 2020

Resten höll på att krossas och det var svårt eftersom du såg alla i Marocko förbereda sig och jag där hemma död, mådde väldigt dåligt och den 18 december visste jag fortfarande inte om jag skulle till Dakar 2019.

Sportsligt var det väldigt svårt och nu är jag inte orolig för att vi tränar lite. Jag är mer oroad över den situation som kommer att komma i ekonomiska frågor och andra för alla.

Laia Sanz Dakar 2020 Saudiarabien
Laia Sanz Dakar 2020 Saudiarabien

I den förra upplagan var det nödvändigt att ångra förluster som Paulo Gonçalves och det var andra allvarliga olyckor som kom att ifrågasätta stegen med hög toppfart. Hur ser du på de lösningar som ASO föreslår? Jag tror att de har sagt i flera år att de skulle jobba i etapper med mer navigering och det verkar som att det till slut inte var så.

Det är sant. Jag tror att de har sagt i flera år att det kommer att bli mer navigering och jag har varit i Dakar i 10 upplagor och varje år blir det färre. Det är säkert. Så förhoppningsvis kommer det de säger om navigering fram.

I år var vi alla rädda och trodde att navigeringen skulle bli megasvår och vi har funnit Dakar enklare när det gäller navigering.

Laia Sanz-intervju 2020 1
Laia Sanz-intervju 2020 1

Mer än toppfarten var Paulos olycka väldigt otur eftersom den var på en mycket snabb plats, utanför banan, utan de markerade farorna… Jag har också gjort väldigt snabba etapper men på banor med allt markerat i vägboken.

I slutändan sker de flesta olyckor inte på sina ställen i 180 km/h i full fart. De tenderar att vara mer offpist, i brutna områden i 100 km/h, minst sagt. Det är sant att det i år var väldigt snabba etapper men problemet var att området var offpist.

Laia Sanz-intervju 2020 4
Laia Sanz-intervju 2020 4

Och det är väldigt farligt. Det enda sättet jag ser för att minska risken är att komplicera navigeringen mycket mer och göra den mycket mer sand. Vi väntade alla på en andra vecka mycket navigerade och med sand och vi befann oss bredvid sanddynerna med djupa fula och snabba spår på utsidan …

Jag tror att det var ett år då organisationen inte ville gå överbord så att det inte gick överstyr vad gäller svårighetsgrad. De letade efter att hitta en balans under det första året i Saudiarabien och jag tror att vi alla har lärt oss av den typ av Dakar som förväntas där. Det är inte som i Sydamerika som var mer tufft och tekniskt. De säger här att det blir ett mer afrikanskt Dakar.

Du kan berätta något om den elektroniska vägboken. Ser du att det är fördelaktigt för alla? Och vad tycker du om leveransen av roadbooken strax innan specialen?

Rally Marocko 2020
Rally Marocko 2020

Jag tycker att det är fantastiskt att ge vägboken på morgonen eftersom det hände fula saker som betygen på cykeln. Det fanns personer som till slut gick över listan eller hade mer information än resten. För mig är nu det rättvisa gjort.

Ingen har information, det finns ingen 'mapman' och de ger dig vägboken precis innan du börjar, tillräckligt för att du ska kunna markera farorna lite mer. Jag tror att jag minns att de gav oss ungefär 20 minuter. För mig är det att hjälpa fair play och jag kommer alltid att vara för det.

Angående den elektroniska roadbooken så har jag varken sett den eller provat den, men det enda negativa jag ser är att om du går sönder skärmen på grund av ett slag eller om du har ett mekaniskt problem och det fungerar inte… På slutet av hela livet måste du bryta det mycket för att inte kunna fortsätta och du kan alltid rulla det manuellt om det behövs. Den elektroniska ser jag lite riskabel.

Det är kanske lite för tidigt att vara tydlig, men vad har du för mål för 2020/2021?

Vi vet inte än… Erzberg var bra att försöka avsluta det eller åtminstone vara närmare slutet men… för nu vet vi ingenting. Mitt mål nu är att läka fingret, som jag inte har återhämtat mig bra sedan Dakar.

Laia Sanz-intervju 2020 5
Laia Sanz-intervju 2020 5

Om jag är vid god hälsa, så snart jag kan ge gas kommer vi att försöka göra det bästa möjliga och sanningen är att det stora målet varje år är Dakar. Speciellt nu när vi är inne i ett konstigt år, ännu mer.

Finns det något kvar för dig att göra i din idrottskarriär?

Det finns många saker… i Dakar i år lämnades jag med en konstig smak eftersom jag inte gjorde så bra som jag brukar och det var också väldigt svårt att hantera under den andra veckan. Låt oss säga att jag gav upp, jag ville inte kämpa för att sluta 15:a eller ta risker. Och det här har aldrig varit så här.

Jag har alltid kämpat till slutet och de senaste åren smög jag in bland de 15 bästa och i år blev det lite sämre. Med fallet på den andra dagen skadade jag min tå, även om jag inte visste det och min höft var öm. Jag har inte kunnat ge mitt bästa och jag vill gå tillbaka och bli av med årets dåliga smak.

Och att avsluta Erzberg är något jag skulle vilja. Och tja… nu när jag är i GasGas, vem vet om en rättegång kommer att falla senare. Jag vet inte.

Hur underhåller du dig nu för tiden? Gör du något som du inte brukar göra?

Sanningen är att de första dagarna trodde jag att jag skulle hinna göra i ordning garaget, hänga upp hyllorna, bilderna… det typiska. Och i början höll jag mig sysselsatt hela veckan för jag ville bara inte sluta. Till och med mina dagar var korta.

Men så kommer det en punkt där du inte längre har något att göra… (skrattar). Jag tittar på saker på tv, jag ser serier och filmer, jag spelar Play… vad kan man göra.

Får du något positivt av situationen i och med att det inte är en trevlig stund för någon?

Tja titta, normalt är vi inte hemma så mycket och nu kan jag njuta av att mina hundar och mina katter är hemma… även om vi hoppas att detta börjar och inte att pausen inte fortsätter så mycket längre.

Tack för att du besökte oss Laia och ha det bra.

Tack. En kram.

Rekommenderad: