Innehållsförteckning:

Ducati lämnar Tito Rabat utan en fabriksmotorcykel: det kommer bara att finnas fyra Desmosedici GP20 nästa år
Ducati lämnar Tito Rabat utan en fabriksmotorcykel: det kommer bara att finnas fyra Desmosedici GP20 nästa år

Video: Ducati lämnar Tito Rabat utan en fabriksmotorcykel: det kommer bara att finnas fyra Desmosedici GP20 nästa år

Video: Ducati lämnar Tito Rabat utan en fabriksmotorcykel: det kommer bara att finnas fyra Desmosedici GP20 nästa år
Video: Джордж Кнапп и Колм Келлехер: Перевертыши, Эффект автостопщика 2024, Mars
Anonim

När Tito Rabat och Avintia-teamet överraskande nådde ett förnyelseavtal för några veckor sedan, tillkännagavs det att den spanska ryttaren skulle ha fabriksutrustning för säsongen 2020. Tja, det verkar som att denna möjlighet har frustrerats i sista minuten. Och är det det Ducati har bekräftat att det bara kommer att finnas fyra Desmosedici GP20:or på nätet Nästa år.

Detta har bekräftats av Paolo Ciabatti, Ducatis sportchef, som förklarade det utöver de officiella lagcyklarna kommer de två Pramac också att vara GP20. Men inte mer, i motsats till vad som tillkännagavs av Avintia-teamet för några veckor sedan. På så sätt spänns relationen mellan båda parter ytterligare.

Avintia hade meddelat att Rabat skulle ha officiellt material

Paolo Ciabatti Ducati
Paolo Ciabatti Ducati

Vi är mycket glada över att ha nått en överenskommelse med Pramac Racing om att förse dem med två GP20 nästa säsong. Det blir första gången för Ducati. Denna insats kommer att hjälpa oss att samla in mer information och därmed förbättra utvecklingsprocessen för bättre resultat. Det kommer också att skapa extra motivation bland våra förare”, förklarade Ciabatti.

Och det är verkligen första gången som Ducati sätter fyra svartbenta motorcyklar på banan. I år tävlar Pecco Bagnaia på Pramac med 2018 års cykel, men enligt kontrakt var han tvungen att ha GP20 2020. Och den nyrenoverade Jack Miller ställde logiskt nog som en förutsättning att han också, som 2019, har den mest avancerade Ducati-motorcykeln.

2019 Miller Austin Motogp
2019 Miller Austin Motogp

När det gäller situationen med Avintia var Ducatis sportchef mer kortfattad. Paolo Ciabatti begränsade sig till att ange om dem att Real Avintia-laget har ett kontrakt med Ducati Corse för åren 2019 och 2020. Vi kommer att leverera 2019 års cyklar till Avintia nästa år, och det är inga dåliga cyklar".

I Avintia lagets planer var att få minst en GP20 att lägga i händerna på Tito Rabat säsongen 2020. Med officiella tekniker inkluderade var tanken att ha en framgångsrik säsong för att ha en bättre förhandlingsposition i slutet av 2020, när, som Ciabatti säger, hans kontrakt med Ducati går ut.

Rabat Tyskland Motogp 2019
Rabat Tyskland Motogp 2019

Avintia är inte omedveten om att ett kraftfullt märke som Suzuki inte har ett satellitteam, medan Ducati för närvarande har två. Det skulle vara ett steg framåt för det enda spanska laget på nätet kunna bli Suzukis satellittrupp inför följande MotoGP-säsonger.

Dessutom är Dornas planer ganska tydliga. 2022 vill de att det ska finnas 24 motorcyklar på banan, fyra för varje märke, två officerare och två satelliter. För närvarande finns det två märken utan satellitutrustning, Suzuki och Aprilia, medan det finns ett med två satelliter, Ducati. Det är klart att för att överleva kommer Avintia att behöva ta itu med förändringen förr snarare än senare.

Rekommenderad: