Innehållsförteckning:

Skäva små sporter! KTM RC 390R är här för att styra World Supersport 300
Skäva små sporter! KTM RC 390R är här för att styra World Supersport 300

Video: Skäva små sporter! KTM RC 390R är här för att styra World Supersport 300

Video: Skäva små sporter! KTM RC 390R är här för att styra World Supersport 300
Video: Коллекция марок СССР, Румынии, Чехословакии и Германии (1960-1970 года). Филателия. 2024, Mars
Anonim

"Inspirerade av den nya Supersport 300-kategorin" är de så raka så fort de börjar uttalandet som kommer till oss från den nya KTM RC 390R. Och det är att om det inte är sant, så saknas det lite, eftersom det är den mest radikala versionen av den lilla sportbilen från KTM och möjligen en av de bäst utrustade sporterna med medium/låg deplacement.

Om den nyligen förnyade KTM RC 390 redan är en av de bäst utrustade sportbilarna i sitt segment, går R-versionen ett steg längre för att bli en rent passionerad maskin och utrustad till tänderna; en helkretsmotorcykel som du kan njuta maximalt av oavsett hur gammal du är.

KTM RC 390R: Allt redo att tävla

Ktm Rc 390r 2018 2
Ktm Rc 390r 2018 2

Till det kritikerrosade multi-tube stålchassi med suverän stabilitet finns en uppsättning WP avstängningar både på fram- och bakaxeln helt justerbar för att hitta de idealiska inställningarna för varje förare och/eller krets.

De övre sadelstolpen som greppar gaffelbenen har ändrats till en ny, lättare och mer robust mekaniserad, som även monterar semi-styre med en mycket mer attackerande hållning, samt kan anpassas efter storleken eller stilen på varje förare. Handtagen är också nya, mekaniserade och hopfällbara för att undvika brott om de hamnar på marken.

Ktm Rc 390r 2018 1
Ktm Rc 390r 2018 1

Den ursprungliga 373,2 cc encylindriga motorn med 44 hk toppeffekt och 35 Nm vridmoment finjusterar sin prestanda med en kortare insugningsmunstycke. Med denna förändring ökar dess prestanda och det användbara hastighetsbandet breddas.

Om du vill skaffa en av dessa leksaker måste du vara väldigt snabb eftersom endast 500 enheter kommer att tillverkas på begäran av RC 390R till ett mycket överkomligt pris på 8 790 euro, men i utbyte får du en hel tävlingsmotorcykel.

Direkt till Supersport 300

Ktm Rc 390r 2018 5
Ktm Rc 390r 2018 5

Förra året trots att KTM var en av huvudkandidaterna att ta över de nya lagen Supersport 300 World Championship, de österrikiska motorcyklarna kom inte upp på nätet på grund av ett tidsproblem som hindrade dem från att presentera sig själva som ett genomförbart alternativ.

Under 2018 har de inte önskat sig överraskningar och det österrikiska företaget är villigt att nå toppen av en WSBK-tävling där de för närvarande inte har någon representation. Därför kommer KTM att producera på ett mycket begränsat sätt 50 konverteringssatser till SSP 300 per år för deras KTM RC 390R. Ett kit bestående av totalt 230 stycken med allt ett lag kan behöva.

Därmed sticker KTM ut än en gång genom att erbjuda ett omfattande fabriks-kundracingprogram med vilket centralisera insatserna och sänka kostnaderna, eftersom alla delar kommer från KTM Customer Racing och är designade under homologeringen av SSP300-förordningen.

Ktm Rc 390r 2018 4
Ktm Rc 390r 2018 4

Tillbehörspaketet består av absolut allt som förordningen tillåter, med ett avgassystem Akrapovic SSP300 EVO02 med specialutvecklad tävlingsstyrenhet, STM-slipkoppling, snabbväxling, alla kablar, reservhjul, olika utvecklingar, kylsystem med högre kapacitet och en komplett lätt materialkåpa.

Dess pris är 11 000 euro (KTM RC 390R isär) och de meddelar att den endast är kompatibel med 2018 års version av KTM RC 390, inte med någon 2017 eller tidigare eller för CUP-versionerna.

Rekommenderad: