Innehållsförteckning:

Alpinestars Tech-Air: den transalpina krockkudden
Alpinestars Tech-Air: den transalpina krockkudden

Video: Alpinestars Tech-Air: den transalpina krockkudden

Video: Alpinestars Tech-Air: den transalpina krockkudden
Video: Жилет Alpinestars Tech-Air 5 с воздушной подушкой. Обзор. 2024, Mars
Anonim

I en enklav som uteslutande ägnas åt olycksutredning nära Milano, Italien, märkligt nog på datum nära det förflutna EICMA, Alpinestars har presenterat i samhället ett nytt utbud av utrustning runt sitt krockkuddesystem för användning på och terräng: den Alpinestars Tech-Air.

Där, inför några VIP-gäster från varumärket och journalister, kom höjdpunkten genom att demonstrera med en skyltdocka utrustad med Tech-Air monterad på en BMW R 1200 GS (stackarn!) som den vi testade 2013 som träffade en bil med en hastighet av 48 kilometer i timmen.

Med en svarstid på 59 millisekunder Mellan inverkandetektering och implementering av systemet fungerade teamet inom de förväntade marginalerna. Krockkudden var helt uppblåst på 25 millisekunder och piloten (attrappen) fick den första stöten mot bilen vid 121 millisekunder. Jag menar, skyddet var klart länge (på tal i millisekundsuniversumet) innan det tog smällen.

Före detta fullskaliga experiment har systemet varit under utveckling i nästan ett decennium med hjälp av väghållbarhetstester, datorsimuleringar och fullskaliga laboratorieexperiment.

Alpinestars Tech Air 1 1
Alpinestars Tech Air 1 1

Alpinestars Air-Tech är designad för att användas både på vägen och i terrängvärlden, och erbjuder föraren aktivt skydd i rygg, njurar, bröst och axlar.

Den främsta nyheten med Alpinestars-systemet är att det är det första av krockkuddesystemen kräver ingen installation på cykeln, till skillnad från till exempel den som är monterad på Ducati Multistrada D | Air. Styrenheten, komponenterna och krockkudden är alla integrerade i ryggskyddet som den innehåller. Allt som krävs är att på Tech-Air Låt oss bära ett kompatibelt plagg.

Till en början utvecklades den fokuserad på en tur-/äventyrsanvändning, och baserat på dess potentiella slutkunder har två jackor också presenterats: Alpinestars Valparaiso och Alpinestars Viper.

Krockkudden är förseglad inuti västen och garanterar dess funktion under ogynnsamma förhållanden. Från tyget Poly-tyg utdragbar till 3d mesh att gå igenom resten av materialen som den är gjord med är certifierad som säker mellan -100 och +500 grader Celsius.

För att driva Tech-Air drivs av en litium jon batteri med en livslängd på 25 timmar och ytterligare sex laddningstid med en mikro-USB-laddare. Laddar bara en timme kommer vi att ha systemet strömsatt i fyra.

Och för att krockkudden ska utlösas beställer kontrollenheten några argon patroner. En enhet som är certifierad av CE enligt ISO 14451-standarden, det vill säga de är väldigt säkra och vi kommer inte att svälla utan att tänka på när vi klär på oss hemma.

Slutligen, priset på Alpinestars Tech-Air Det är 1 199,95 euro. Till detta belopp ska läggas en rekommenderad underhållsservice vartannat år som kostar 199, 95 euroJag antar att det beror på att det är ett pyrotekniskt system, men det inkluderar även diagnostisk kontroll, mjukvaruuppdateringar, rengöring och tvätt i underhållet.

Om vi tyvärr måste kontrollera funktionen av systemet vid en krasch, kommer det att kosta omladdning, laddning och uppstart igen 499, 95 euro plus kostnaden för skadade delar.

Image
Image

Alpinestars Valparaiso och Alpinestars Viper

Som tidigare Tech-Air Det måste vara i linje med ett plagg enligt dess expansionsbehov, och för det har Alpinestars utvecklat två specifika jackor: Valparaiso, en mångsidig all-terräng, och Huggorm, mer urban och för varma månader.

De Alpinestars Valparaiso Det är en mångsidig fyrasäsongsjacka med ett vattentätt och andningsbart Drystar-membran och Jet-ventilationssystem (JVS) med breda luftintag på bål, armar och rygg. Det huvudsakliga kännetecknet för Valparaiso är att den är tillverkad i stor utsträckning med tyget Poly-tyg speciellt utformad för att motstå den expansion som krockkudden skulle utsättas för utan att spricka.

För att aktivera systemet du har sensorer på den övre dragkedjan som ansluts när jackan knäpps. På vänster hylsa informerar några lysdioder oss om systemets status.

Inuti har vi en termiskt foder avtagbar långärmad med en vikt på 230 gram. Den har sonisk stoppning för bättre isolering och avtagbara CE-skydd på armbågar och axlar, samt stoppning på bröst och rygg.

Det kommer att finnas tre ytbehandlingar tillgängliga: svart, svart/grå och trefärgad röd-vit-blå. Försäljningspriset för Alpinestars Valparaiso Det är 649, 95 euro.

För det andra Alpinestars Viper Det är en mer urban sommarjacka. Den har en stor perforerad yta för att maximera luftflödet och med en vindtät väst. Annars är den också gjord av förstärkt Poly-tyg och fungerar med samma sensorer i dragkedjan.

Den har även styva skydd på axlar och armbågar och vaddering på rygg och bröst med utrymme för Bio Armor-systemet.

De tillgängliga kombinationerna kommer att vara sex: svart, svart/röd, svart/vit, svart/gul, blå och svart/vit/röd. Försäljningspriset till allmänheten blir 349, 95 euro.

Alla produkter relaterade till Alpinestars Tech-Air kommer att finnas tillgängliga inom kort, från kl nästa vår 2015. Och ja, fler än en av er kommer att tänka att mellan krockkudden och jackorna kommer ni att vara en hel del, men om ni spenderar det och det sparar er ett besök på sjukhuset (eller bårhuset) verkar inte så dyrt.

När allt kommer omkring, som man säger, är ingen investering i säkerhet liten så länge den kan rädda oss från allvarliga skador eller ännu värre. Dessutom kommer våra familjemedlemmar säkert att hålla sig lugnare när vi ska ut med motorcykeln.

Rekommenderad: