Innehållsförteckning:

Valentino, du till Yamaha och Ducati vart tog Ducati vägen?
Valentino, du till Yamaha och Ducati vart tog Ducati vägen?

Video: Valentino, du till Yamaha och Ducati vart tog Ducati vägen?

Video: Valentino, du till Yamaha och Ducati vart tog Ducati vägen?
Video: Cafe Racer (Amazing Ducati by Ronaldo Ferreti/@enriquecubano) 2024, Mars
Anonim

Ducatis framsteg i MotoGP

När Yamaha, Ducati och Valentino Rossi tillkännagav sin marsch från Borgo Panigale till greppbrädesmärket i takt, slog dussintals tankar mig. Fega jag kallade honom upprepade gånger; anta utmaningen och komma över den, skrek han åt honom. Sedan, efter att ha reflekterat, såg jag det detta drag skulle vara positivt för MotoGP World ChampionshipTja, på grund av utseendet på den mest enögda mannen eller en spektakulär låg form, har den andra officiella Yamahan varit mycket saknad.

Vad de än säger så är Valentinos satsning en säker satsning utan risk. 33 år gammal skrev italienaren efter två desperata säsonger på för ett annat par med vilket han skulle ha gott om tid att sätta alla på deras plats, ja, utan Casey Stoner. 2013 kommer hans motståndare att vara Jorge Lorenzo, med samma cykel, och Dani Pedrosa, som, enligt min uppriktiga mening, är i den bästa situationen på flera år att vinna i år.

Tja, förutom hans bidrag i form av 46 målade på Ducati Monsters, hans tid på varumärket har varit ett verkligt misslyckande. För honom, för bilden av Ducati, för världsmästerskapet och för fansen. Och ja, även för hans fans, eftersom det finns många Rossi-fans som är långt ifrån motorcykelfantaster. Men det är något som oroar mig, han ska till Yamaha men … vart är Ducati på väg?

Hans image är i spillror, på alla sätt. Deras berömmelse har förstörts och resultaten är på höjden av deras sämsta år i den högsta klassen sedan de gick in 2003. Förut, Desmosedici var synonymt med det största uttrycket för racing på två hjul sedan 500cc. En maskin som endast lämpar sig för män i kategorin, ett beteende som bara kan mätas med expertgreppen hos piloter som Loris Capirossi eller Troy Bayliss. 2012 är Desmosedici detsamma som att säga frustration, misslyckande och problem. De har gett allt för Rossi och gett upp ett koncept som snart kommer att landa i Superbikes, dess mekanik och till och med dess färger, för om det är något som skiljer sig mellan MotoGP från Loris, Casey och hans, så är det de färgerna hämtade från en plantskola.

Ja verkligen, hans image har utnyttjats till fullo, och jag är säker på att det har fått försäljningen av varumärkets merchandising att skjuta i höjden. Jag hoppas att de har täckt sin lön på det sättet. För att sammanfatta, med arvet som Ducat-piloterna kommer att ha 2013… framtiden är färgad i svart.

Och det är att Nicky Hayden och Andrea Dovizioso kommer att ansvara för att bära vikten av Borgo Panigale på sina axlar. Av dem är bara Nicky en mästare, medan Dovi är den bästa andraföraren du kan hitta, även om jag blir glad om han lämnar mig i bevis. Med denna calico misstänker jag vi kommer att ha ytterligare en tråkig säsong där tre förare delar på segrarna.

Italienskt hopp går genom Tyskland och USA

Nicky Hayden Indianapolis kraschar
Nicky Hayden Indianapolis kraschar

Det är chockerande att framtiden för ett så viktigt företag för Italien går genom händerna på Audi, Tyskland, och Nicky, USA. Samarbeten mellan italienare och tyskar har inte alltid varit den mest lyckosamma när de står inför olika filosofier, men sanningen är att om de kommer att förstå varandra kan det goda arbetet med tysk ingenjörskonst, deras pengar och ansträngningskulturen återuppta Ducatis karriär i MotoGP. Anta att du bestämmer dig för att följa dina instinkter, börja nästan från början och gör ett odjur igen som skrämmer sina konkurrenter.

Så jag tvivlar inte på att Nicky skulle bli nummer ett förare i laget, tack vare ett helt annat förflutet än Andreas. Hans erfarenhet av den amerikanska leran har gett honom den där speciella touchen som gör att bara se honom köra så underhållande. Om han inte gör det och fortsätter på den väg som sattes under Rossista-eran, kommer Dovi att få den framträdande plats som han har bett om så länge och som han aldrig haft för Repsol Honda.

Gabriele Del Torchio har perfekt dragit i trådarna för att få Ducati att växa under sin tid, men han har ännu inte visat det kunnandet i konkurrensen.

Rekommenderad: