Video: De mest fruktade förarna i Europa
2024 Författare: Nicholas Abramson | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-11 07:29
Kanske är en av de mest upprepade frågorna varje sommar Vem kör sämst i Europa? Och varje år är svaret nästan detsamma. Italienska förare, följt av grekerna och polackerna är de som tar kakan i den här typen av undersökningar. Sommarens undersökning har gjorts på Zoover, och 30 000 användare har deltagit i den. Nackdelen är att frågan var hur man såg på de andra förarna. Med vad resultatet ger mig att det inte är särskilt tillförlitligt. Även om de själva (italienska förarna) anser sig vara farliga för något så blir det.
Av dessa tre känner jag bara italienarna i första person, och sanningen är att när jag har kört dit har de inte verkat så farliga på den öppna vägen. En annan sak är att komma in i en stad som Rom och uppskatta hur "motorinos" förvandlas till gruset som kompakterar trafikljusen och man inser att ett stort antal signaler inte räknas för dem. På motsatt sida står de finska förarna, som måste vara fyra eller fem och ska köra försiktigt.
Och spanskan? Jo, vi spanjorer ligger i mitten av tabellen, även om vi är ganska kritiska mot oss själva och uppskattar att vi är det näst sämst körande landet i Europa. I vad vi är överens om är att inse att italienarna är värst. Vilka erfarenheter har du att köra genom Europa, hur dåliga är grekerna?
Rekommenderad:
MotoGP-rutnätet är nu (nästan) komplett: det är de 24 förarna och de tolv cyklarna som kommer att utgöra världsmästerskapet 2022
MotoGP-rutnätet för säsongen 2022 är praktiskt taget stängt. Efter tillkännagivandet av Darryn Binder som andra förare i det nya RNF Racing-teamet,
Yamaha Tricity 300 landar för att erövra förarna av billicensen med 27,6 CV
Yamaha Tricity 300 2020: all information, officiella data, fotografier, galleri och tekniskt blad
MotoGP sanktionerar Yamaha med 50 poäng i världsmästerskapet för oegentligheter i motorn men förarna slipper undan
Världsmästerskapet i MotoGP 2020 har fått ytterligare en manusvändning, den här gången på kontoren. Yamaha och dess två lag har straffats med förlusten
"Vi har det dåligt. Vi är oskyddade": vi pratade med förarna som fortsätter att leverera på motorcyklar under förlossningen
Det är känt för alla att sedan den 14 mars förpliktar kungligt dekret 463/2020 att stanna hemma så länge som möjligt, i ett försök att stoppa
Motorcykelracingens nya normala: förarna är tillbaka i Misano men med en mask
Motorcyklar har vrålat igen i Italien. Närmare bestämt i Marco Simoncelli-banan, i mytomspunna Misano, där det idag hölls ett test med några