Video: Från Harley Davidson till desert sidovagn
2024 Författare: Nicholas Abramson | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-11 07:29
Enkelt, enkelt och för hela familjen. Det är det första som kom att tänka på, att det här kan vara Khristian Pielhoffs motorcykel, den där mannen som är bättre än MacGyver, som gav honom en plats i en gammal bil och en mopp och monterade en pansarvärnsraketgevär eller som på en eftermiddag gjorde dig en pool i trädgården som den som inte vill ha det. Det är den enda förklaringen jag ser till en 2005 Harley Davidson V-Rod fortsätt med att bli… in i… det.
Jag förstår inte vilka mörka skäl som kan få någon att bestämma sig för att man utifrån en sedvänja kan få en terrängfordon som ser ut som Frankenstein, och att du hittar en attraktiv idé. Det finns också många belackare av Milwaukee-motorcyklar med Revolution-motorn, men därifrån till att begå denna illdåd är det en ganska lång väg. Hur som helst spawnen lever, och enligt skaparen har han rest i detta tillstånd mer än 2 000 mil.
Angående den tekniska delen, och objektivt sett, detta Harley Davidson V-Rod Sidecar Adventurer som det heter nu, det bevarar chassi, motor, tank, elektronik och instrumentbräda, allt annat som det du ser, skräddarsydd svingarm och gaffel för de monstertruckdäcken de använder Ohlins stötdämpare på alla axlar, säkerhetsbränsletank, dubbelstrålkastare och kaross av tveksam smak.
Om någon gillar det har de tur för det är de till salu på Ebay, men om du fortfarande inte är helt övertygad finns det fortfarande mer, eftersom den enligt säljaren har oändliga möjligheter, den är lätt att köra och, bäst av allt, är godkänd. Åtminstone i USA.
Rekommenderad:
Från Ducati till Yamaha: Ángel Nieto Team från MotoGP kan byta tillverkare från 2019
För bara några timmar sedan fick vi veta om en av de fantastiska rörelserna som kommer att skaka paddocken i MotoGP World Championship när vi upptäckte att Tech3-teamet,
Från MotoGP till SBK (I), vägen till framgång. Från John Kocinski till Max Biaggi och Carlos Checa
Nicky Hayden och Stefan Bradl är de sista stora åkarna att gå från MotoGP till SBK, något som John Kocinsky, Max Biaggi och Carlos Checa redan uppnått med framgång
Från tester med Harley-Davidson V-Rod Muscle till till efter Alberticu: veckan till slipstream
Vi går i ett slag igenom allt som har hänt under veckan. Ta på dig hjälmen, sänk huvudet, stoppa in armbågarna och förbered dig på att följa oss in i slipströmmen
Vad ses från en racing sidovagn
Antalet gånger jag har pratat om sidvagnar och hur svårt det är att se en cirkulera på våra vägar eller gator. Men ännu svårare är det att se någon sidovagn
Sidovagn, en pjäs på gränsen till utrotning
Förra veckan, i ett av samtalen vi hade på I Orihuela Scooter Rally, pratade vi om frågan om sidovagnar. För år sedan var de en av de