2013 Superbikes bekräftade depåstopp vid regn
2013 Superbikes bekräftade depåstopp vid regn

Video: 2013 Superbikes bekräftade depåstopp vid regn

Video: 2013 Superbikes bekräftade depåstopp vid regn
Video: Best of Bikers 2013 - Superbikes Burnouts, Wheelies, RL, Revvs and loud exhaust sounds! 2024, Mars
Anonim

Kanske nyheten att i 2013 World Superbikes kommer det att vara möjligt att göra ett pit-stop för att byta hjul Det är den första nyheten relaterade till det faktum att nu världsserien härledda motorcyklar är under samma tak som MotoGP World Championship. Eller kanske inte, men det verkar som om vi från och med nu kommer att se många av dessa "uppfinningar" tillämpas först på Superbikes och sedan exporteras till MotoGP.

Som kommenterat på Crash.net Paolo Falmini har uppgett att det för säsongen 2013 undersöks att motorcyklarna gör pit-stop i depån för att byta torra däck mot andra våta. ifall regnet dyker upp under loppet. Något i stil med vad du gör i Endurance-lopp som 24 Hours of Le Mans. Detta skulle undvika det olyckliga spektaklet som vi kunde se i år på Silverstone eller Monza. Situationer orsakade av regeln som tillåter varje förare har en motorcykel.

Den här situationen i MotoGP löses det med vad som kallas Flag-to-flag tack vare att MotoGP-åkarna har två cyklar. Medan den ena är på banan med torra däck, förbereder den andra sig med däck och våta inställningar och föraren byter helt enkelt cyklar i en passage genom pit-lane.

Men under en lång tid har cheferna för Dorna (som nu är den som sköter båda mästerskapen) tjatat på att sänka kostnaderna för MotoGP-team. Glasyren på denna kostnadsreduktion, utöver den enda styrenheten, standardmotorerna på prototypchassit och samma däck för alla, skulle bland annat vara användning av en enda motorcykel per förare. Men eftersom MotoGP-bildrättigheterna säljs för mycket pengar, kommer de inte att döda gåsen som lägger guldäggen innan de tar all prestanda ur den. Lösningen? Sedan vi testade den i World Superbikes att om ett fiasko kommer ut, kommer ingen att berätta mycket för oss; Om det går bra importerar vi det till MotoGP World Championship och vi hänger medaljen för att förbättra ett mästerskap som håller på att dö.

Är jag för konspiranoid? Kanske ja, men det här, bara en vecka efter det officiella tillkännagivandet av föreningen av båda världsmästerskapen under samma tak det börjar lukta konstigt. Vad tycker du om det?

Rekommenderad: