Video: VM 2011 slog rekordet för fall
2024 Författare: Nicholas Abramson | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-11 07:30
Uppenbarligen är vi alla medvetna om att en av de risker som är inneboende i piloternas arbete är fall. Att hela tiden försöka hitta gränsen gör att man förr eller senare slår benen mot asfalten, så det är fortfarande tävlingens vardag. Och i detta avseende har detta 2011 som redan har avslutats lämnat oss ett rekord av de som vi inte gillar, men ett rekord i slutet av dagen, vilket är ingen annan än det högsta antalet krascher i historien i motorcykel-VM, inget mindre än 894 totalt. Nästan inget!
Det måste sägas att för att få detta nummer beaktas alla träningspass och lopp i de tre kategorierna. För att ge dig en idé, skivan är hämtad från 2008, där 876 producerades, I år har vi med andra ord haft 18 fall till. Faktumet att alla som deltagit i mästerskapet har provat asfalten vid något tillfälle. Jag sa, det är hans dag till dag. Och nu, låt oss gräva lite djupare i dessa data.
Om vi delar upp dem efter varje kategori är resultaten mycket avgörande. Och är det det i Moto2 har det varit 421 krascher, för 157 MotoGP och 298 125cc. Det är logiskt att tro att detta beror på det större antalet förare som utgör rutnätet och den jämlikhet som finns i ovannämnda Moto2, och en del av felet är naturligtvis att, men ändå, 47,09 % av fallen, Det förefaller mig fortfarande som en överraskande minimibelopp.
Å andra sidan, om vi fokuserar på kretsarna i fråga, går handflatan till Assen, där upp till 78 fall räknades, ja, tätt följt av kretsen av Sherry och det av Sepang i Malaysia, där det fanns 71. Även om det är bekvämt att klargöra att i de två första fallen hade närvaron av regn mycket att göra med det. På andra sidan skalan är det uppenbarligen Laguna Seca, även om vi kommer att ignorera det lite eftersom det bara går den främsta kategorin. Så vi är kvar med Mugello i Italien, där endast 25 krascher sågs hela helgen, och ingen i MotoGP.
Men du kan fortfarande tråda finare och peka ut de specifika punkter där det fanns fler problem. I Estoril tur ett var det upp till tjugotvå fall, medan det också fanns sjutton vid ett i Sepang och sexton vid femtegången på Montmeló.
Som du kan se kan många klassificeringar göras med dessa data, men de är fortfarande kalla siffror som de är. Och det är att bakom vart och ett av dessa 894 fall finns det en pilot som åtminstone går till marken. Lyckligtvis, I de allra flesta fall gick det inte längre än skräcken och ytterligare en uppsättning träning eller lopp, men i år har vi också sett många väldigt fula skador och fall med allvarligare konsekvenser. Och jag behöver inte nämna den som kommer att tänka på just nu. Hur som helst, låt oss hoppas att vi för 2012 kommer att se alla typer av rekord, men att just detta förblir obesegrade.
Rekommenderad:
Pole för Franco Morbidelli, hårt fall för Álex Márquez och sött nederlag för Joan Mir i Valencia
Kampen om MotoGP World Championship kommer att upplevas en mycket märklig epilog i Valencia. Fabio Quartararo, Joan Mir och Álex Rins har gjort mycket bra placeringar
Jaume Masía slår rekordet för Misano att Jorge Martín var tvungen att vara snabbast i Moto3
Jaume Masiá var den snabbaste föraren på den första dagen av Moto3 fria träning vid Emilia Romana Grand Prix. Valencian har inte bara
Jonathan Rea sveper Imola för att neka Álvaro Bautista rekordet på raka segrar
Jonathan Rea ger inte upp. Mästaren i de fyra senaste världsmästerskapen vill försvara sitt kungarike medan han kan och har visat det i Imolas första lopp
Euro 4-effekten slog igenom på motorcykelmarknaden 2017 med fall på 6,9 % i Spanien och 9,4 % i Europa
Man kunde se det komma och äntligen har trenden bekräftats. Euro 4-effekten har orsakat den fruktade rebound-effekten vi alla förväntat oss och har slagit hårt
MotoGP Tyskland 2013: fall, fall och fler fall
Resultat av den första dagen av gratis träning av MotoGP German Grand Prix. Krönika, detaljer, klassificeringar och all information