Alan Kempster, en olycka, en pilot, en berättelse om att övervinna
Alan Kempster, en olycka, en pilot, en berättelse om att övervinna

Video: Alan Kempster, en olycka, en pilot, en berättelse om att övervinna

Video: Alan Kempster, en olycka, en pilot, en berättelse om att övervinna
Video: Мадагаскар – сокровище Африки 2024, Mars
Anonim

De säger att det är mänskligt att be om mer och att vi bär i vårt blod för att inte nöja oss med någonting, som är medfödd i människans natur, men efter att ha sett verkliga berättelser som den som följer oss, är en av känslorna som återstår att vara tacksam och värdesätta de små ögonblicken som händer i våra liv och som ibland går obemärkt förbi just därför, som små och obetydliga. Australiern Alan Kempster ger livet en lektion i hopp när han kör sin motorcykel på ett speciellt sätt, vilket är uppenbart när du tittar på bilderna.

Du var med om en olycka orsakad av en berusad lastbilschaufför som bokstavligen körde över honom. Konsekvenserna kunde inte ha blivit mer ödesdigra med amputationen av två av hans lemmar, arm och ben på hans högra sida. Vi tror alltid att dessa saker inte kan hända oss men de gör det. Det mest imponerande med det är hur denna man återhämtar sig och stödjer sport för att fortsätta ge mening åt sitt liv. Först att åka nautisk skidåkning, en gren som jag aldrig hade tränat på, att få delta i tävlingar för funktionshindrade. För resten av den här artikeln tar frasen, en bild värt tusen ord, sitt maximala uttryck.

AlanKempster-02
AlanKempster-02

Och så är det och så ser du. Titta till nästa böj, bita tänder och knä mot marken. Även om denne Alan Kempster måste vara en kåt en för att vara försiktig, när han ser numret som han har satt på sin motorcykel som indikerar att han kör en halv förare och något klistermärke på sin skärm. Faktum är att han efter återhämtningen satte sig på en motorcykel igen eftersom Alan Kempster redan var motorcyklist i hemlandet Australien. Men han gör det inte bara med partier utan också genom att tävla.

För detta ändamål, den modiga australiensiska piloten du var tvungen att modifiera din racermotorcykel och flytta alla kontroller till vänster sida. I vänster näve bär den alltså gasreglaget och två spakar som manövrerar kopplingen och frambromsen. Fotpinnarna gör detsamma genom att montera bakbromsen bredvid växelspaken.

Vi har haft mycket nära berättelser om att övervinna med några av oss i huvudrollen som raidpiloten Isidre Esteve som efter en allvarlig skada som lämnade honom i rullstol återvände för att tävla. Men inte bara piloter, du känner säkert också till ett liknande exempel. Jag har en vän som efter en allvarlig hjärnskada på motorcykel tillbringade tid i ett vegetabiliskt tillstånd och fick lära sig att äta, gå, läsa och göra de mest grundläggande aktiviteterna. De är exempel på styrka och förbättring av vilken vi bara kan göra en sak, lära oss. Tack vare Alfonso Fernandez nerför spåret.

Rekommenderad: