Video: MotoGP'09: det bästa och det sämsta av Misano
2024 Författare: Nicholas Abramson | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-11 07:31
Det verkar som att de där tidiga säsongsloppen med hand-till-hand-strider fram till sista varvet blir svårare att se när året fortskrider. Men ett inslag i Misanos karriär som fångade min uppmärksamhet var hur ett enskilt lopp blev en levande sammanfattning av hur den här säsongen ser ut. Låt oss se.
De två första positionerna för de två officiella Yamaha, cykeln som är klart överlägsen i år. Och de kom inte fram i någon ordning: först Rossi följt av Lorenzo. Bakom dem och på avsevärt avstånd, de två officiella Honda, med Pedrosa klart snabbare än Dovizioso. Och Ducati? Tja, ur loppet för en omständighet som inte kan skyllas på cykeln (Hayden blev omkull). Och i de första varven visar Toni Elias sin medfödda talang, men utan att ange det som ett bra resultat vid ankomst. Påminner inte den här målningen av Misano dig om sammanfattningen av säsongen (eller en bra del av den) i ett enda lopp?
Det bästa och det sämsta från MotoGP-loppet i Misano:
Det bästa:
- Rossis "Åsna". Du saknade redan Rossis förmåga att vända saker och hans ursprungliga firanden. Och åsnan i hjälmen som en anspelning på hans fall i förra loppet verkade bra för mig. Rossi i sin renaste form. Naturligtvis var ingen åsna Valentino.
- Bekräftelsen på att Aleix Espargaró ersätter Canepa. Canepas ankomst till MotoGP var ganska sällsynt. Var kom det ifrån? Under säsongen har dess prestanda varit mycket dålig, men eftersom Ducati är den där väldigt speciella maskinen fanns det utrymme för tvivel. Från början var namnet på Aleix Espargaró för att komma på Ducati mycket överraskande. Men med en mycket solid och seriös prestation på cykeln har han förtjänat respekten från teamet och varumärket. För nu verkar det som att det kommer att vara på Ducati till slutet av säsongen.
- Äntligen kom renoveringen av Pedrosa. Såpoperan för årets värvningar verkar ha avslutats definitivt med förnyelsen av Pedrosa av Honda. Det vill säga, efter ovissheten har alla i slutändan stannat där de var för säsongen 2010. Men Pedrosa har lyckats införa sitt villkor för att förnya ett enda år. Och med detta avslutar alla relevanta förare i MotoGP sitt kontrakt 2010. Blir det en sadeldans nästa år? Åtminstone kommer vi att bli väl distraherade i ämnet.
- Lorenzo och Pedrosa, på pallen (och med poängen i fickan). Jag tror faktiskt att det måste ha varit ett lite frustrerande lopp för oss båda: en pallplats utan att slåss om segern brukar inte vara särskilt spännande. Men det betyder åtminstone att man tar poängen. Och grejen är att det var flera lopp som inte alla ledande förare kom fram till mållinjen.
Värst:
- Uppehåll på nästan en månad till nästa lopp. Det har knappt blivit ett par lopp efter sommaren och vi har nästan en månad utan lopp. En kalender utan rim eller anledning. Det har varit känt i många månader att det skulle finnas denna lucka i datum, så något kunde ha varit tänkt i förväg. Åtminstone för nästa år är reservloppet redan etablerat (förresten, i Spanien, på den nya Motorland Aragón-banan)..
- Från varv 8, ett race mot klockan. Kapplöpningarna mot klockan är tillbaka. Var och en kämpar mot sin egen tid. Några skärmytslingar under de första varven och när vi får reda på det, kör var och en redan på sina egna tider fram till slutet av loppet, bort från föregående förare och nästa. Det var tortyren av MotoGP-racing 2008, och efter en spektakulär start på 2009 som fick oss att glömma dem, verkar det som att näsan sticker ut igen.
- De Angelis tar ner Hayden och Edwards. Synd att De Angelis tog de två amerikanerna före. Och vi kan fortfarande tacka att Lorenzo undvek kraschen trots att de fick röra hans cykel. Hayden såg fram emot pallen i Indianapolis och här kunde han inte bekräfta utvecklingen på Ducati. Han blev väldigt arg.
- Återigen, underprestationen av James Toseland. Med Edwards fall lämnades Toseland som den enda representanten för laget. Och han återvände för att spela en dålig roll och gick in på den tionde positionen, strax före Aleix Espargaró.
Rekommenderad:
Låt oss shoppa: det bästa av det goda och det bästa av det bästa
Vi analyserar priset på komponenterna i cykeldelen som den nya Honda RC213V-S kan bära och som skulle motivera dess slutpris
MotoGP Indianapolis 2010: det bästa och det sämsta
Jag återvänder till USA för det andra loppet på dess territorium, ja, den här gången med alla kategorier i världscupen. Värmen och de många potthålen
MotoGP San Marino 2010: det bästa och sämsta av Misano-loppen
Min kollega Pau är vanligtvis ansvarig för denna sektion, som vanligtvis ägnar den uteslutande åt MotoGP-loppet, men idag var det min tur (han är
MotoGP'09: det bästa och det sämsta med Estoril
Vi kommer att minnas 2009 som ett år av intressant och spännande racing … under första halvan av säsongen! Det har varit flera lopp där
MotoGP'09: det bästa och det sämsta av Cheste
Det var "igår" när säsongen började i Qatar och plötsligt är den över. Vad snabbt 2009 har gått! I Valencia sänktes ridån för en säsong