Pere Navarro och frånvaron av sunt förnuft
Pere Navarro och frånvaron av sunt förnuft

Video: Pere Navarro och frånvaron av sunt förnuft

Video: Pere Navarro och frånvaron av sunt förnuft
Video: Монета, опровергающая официальную историю 2024, Mars
Anonim

Det här inlägget skulle heta något i stil med "Pere Navarro, hans konstiga förklaringar och bristen på sunt förnuft", men mina medbloggare skulle ha lagt på mig eftersom det var en för lång titel.

Och saken är den att om något har kännetecknat Pere Navarro under den tid som vi har lidit det som generaldirektör för trafik, så har det varit hans pilgrimsförklaringar. Utan att behöva ta till tidningsarkiv kan vi minnas många exempel: när han presenterade den "buddhistiska hjälmen"; eller nyligen när du kopplade samman den ekonomiska krisen med ökningen av skadestånden under en helg; eller euforin i oktober när olycksfrekvensen är låg. Och i dag har han gett oss ytterligare ett exempel på sin förmåga att ge pilgrimsförklaringar genom att koppla samman olycksfrekvensen från förra helgen med demonstrationen i Madrid i lördags. Snälla, hur svårt är det att använda sunt förnuft att tolka verkligheten?

I går kväll såg jag på tv helgens höga motorcykelolycksfrekvens. Ledsen. I nyheterna förklarade de i detalj omständigheterna kring olyckorna som inträffade i Katalonien (3 dödsfall) och ingen hade något med demonstrationen att göra. Några. Jag somnade nedslagen eftersom en enda död person på motorcykeln redan är för mycket. Och idag blev jag upprörd över Pere Navarros uttalanden där han kopplade samman demonstrationen och olycksfrekvensen. Varje olycka skulle behöva analyseras en efter en. Och det är klart att trafikökningen orsakar olyckor: logiskt. Varje ökning av trafiken, oavsett anledning.

Men från min blygsamma synvinkel finns den mest troliga förklaringen till ökningen av olyckor i meteorologin: bra väder med kalla temperaturer. Tyvärr har jag redan observerat att andra gånger som denna kombination har inträffat sammanfaller med en högre olycksfrekvens. Cykelcyklisterna går ut för att njuta av helgen och asfalten är kall. Dålig match. Minskad vidhäftning. Tyvärr olyckor. Det är en logisk förklaring, härledd från sunt förnuft.

Likaså finns det en enkel förklaring till den låga olycksfrekvensen som trafikdirektören förklarade med eufori för några veckor sedan. I oktober har det regnat större delen av helgerna. Och om det regnar går de flesta motorcyklar inte ut och åker. De stannar i garagen. Och naturligtvis minskar olycksfrekvensen för motorcyklar. Om det regnar blir bilarna fler krockade. Men inte motorcyklarna. Helt enkelt för att det är färre motorcyklar på vägen. Ostron, återigen sunt förnuft (och återigen, vädret) kan förklara mycket av det som hände på vägarna.

Samma sak händer när olyckssiffrorna ofta jämförs "med samma helg förra året" eller "med samma operation ute": är det någon som minns om det regnade föregående år när man gör jämförelsen? Om det var väldigt kallt eller varmt? Om bron var på torsdag eller fredag? … Felaktiga jämförelser och matas av DGT i dess iver att minska oss till siffror.

Men vi måste vara förstående: det måste vara väldigt svårt för Pere Navarro att behöva delta i så många presskonferenser för att ge förklaringar till något som "händer". Stackars, vad han måste lida. Och det är att pilgrimsförklaringarna ger fler rubriker och gillar fler: blir det önskan att ge rubriker till journalister? Är det frånvaron av sunt förnuft? Eller bara illvilja?… Hur som helst, eftersom jag alltid gillar att vara positiv "tänk bra så får du rätt".

Rekommenderad: