Video: DGT:s trasiga verk
2024 Författare: Nicholas Abramson | [email protected]. Senast ändrad: 2024-02-11 07:32
Förvånad över att jag läste nyheterna Proven för att få A-kortet kommer att förbli inställda till den 1 oktober eftersom det inte finns något provinsiellt trafikhuvudkontor som har konditionerat anläggningarna för att kunna genomföra den nya undersökningen i sluten krets. Naturligtvis arbetar ingen i augusti, inte ens för att göra några arbeten som anpassar anläggningarna till en föreskrift som de själva har infört. Ökningen av hastigheten med vilken detta test utförs och förändringen i dess layout tvingar banorna att renoveras, men ursäkten från Antoni Riu (ansvarig för ärendet på DGT) är att det på bara två dagar inte ger det är dags att göra dessa arbeten. Vilken ursäkt!
Lavinen de drabbades av i juli när beskedet spred sig att proven skulle bli tuffare har förvärrat situationen, för just nu är det många användare som väntar på att få göra det praktiska provet och de får vänta ytterligare en månad, med åtföljande tjafs. som det förutsätter för trafikskolorna och för användarna själva.
På tidningen Catalunya De kommenterar också att minimiåldern för att få bära en passagerare på moped höjs till 18 år samt upprättande av praktiska prov som tillkommer för att få körkort moped. Jag tror att tillverkarna av sektorn kommer att vara mycket nöjda med dessa nya hinder så att de yngsta kan komma åt mopeder.
Samma som de användare som kommer att behöva visa i öppen kretsprovet att de är det kan hantera en motorcykel med lätthet i 80 km/h. Allt detta verkar vara en magnifik kampanj planerad för att hindra någon annan från att ta ut sitt motorcykelkörkort och på så sätt förhindra dem från att ta livet av sig på vägen. Perfekt strategi Mr Navarro.
Rekommenderad:
Denna elmotorcykel är fortfarande en Zero DS, men den har fördubblats i pris efter att ha blivit ett minimalistiskt verk
Med Droog E-Fighter V2 DM-07 återvänder den amerikanska förberedaren till laddningen med en motorcykel som får den plattbana estetik som redan sett i resten av hans
Velocifero Beach MAD är en elektrisk terrängmotorcykel med 70 km autonomi, ett verk av designern av ItalJet Dragster
Om namnet på Alessandro Tartarini låter bekant för dig, är det för att du associerar honom med tillverkaren ItalJet, som ägs av familjen till denna designer, som har i sin portfölj
Denna elektriska motorcykel styrs av en speciell hjälm, har en koppling och är ett verk av en före detta Ducati-designer
Pierre Terblanche är en designer som tillbringade en del av sitt liv med att arbeta under Ducatis led. Några av det italienska företagets mest spektakulära motorcyklar
Romano Fenati, den trasiga leksaken som har fått Valentino Rossi att kapitulera
Efter nyheten om avstängningen av Romano Fenati har lagchefen Valentino Rossi sett till att det inte finns någon väg tillbaka och att de kapitulerar med den unge mannen
På motorcykel genom den nordamerikanska västern (9): trasiga planer, galet väder och ölen med Simon
Det finns dagar då planering är värdelös. Och onsdagen den 31 mars var en av de dagarna. Resan har varit intensiv så här långt